موتور خودرو برای بهینه­ سازی عملکرد، مصرف سوخت، قدرت موتور و طول عمر طولانی به سوخت تمیز نیاز دارد. فیلتر سوخت در جلوگیری از ورود ذرات به تزریق­ کننده ­ها (اینجکتور یا انژکتور) نقش مهمی دارد. سیستم فیلتر ماشین های سنگین از یک فیلتر ابتدایی و یک فیلتر ثانویه تشکیل شده است که معمولا به آن پیش ­فیلتر یا فیلتر اصلی نیز می­گویند.

فیلتر ابتدایی آب را از سوخت جداکرده و در یک ظرف جمع­ آوری می­کند که در زیر فیلتر ابتدایی قرار دارد. ظرفیت فیلترهای ابتدایی با توجه به کیفیت سوخت با یکدیگر فرق دارند. فیلتر ثانویه یک فیلتر ریز است. فیلتر مکش از یک کاغذ چین خورده درون یک قوطی فولادی تشکیل شده است.

در این فیلتر برای سوختهای مختلف از گسکت نیز استفاده می شود. اما نسل جدید موتورها که از سیستم سوخت رسانی ریل مشترک استفاده می کنند به سیستم فیلتراسیون بهتری نیاز دارند.